По версии следствия, руководители дорожно-строительной компании три года обманывали заказчика, украв 48,5 миллиона рублей.
Руководство компании «УралДорТехнологии» и ее субподрядчика отправлено под суд по обвинению в особо крупном мошенничестве. По версии следствия, начальники организаций — мужчина и женщина — обманом украли из областной казны 48,5 миллиона рублей, завышая объемы выполненных работ по содержанию автодорог. Об этом сообщила облпрокуратура, утвердившая обвинительное заключение.
«Технологии» много лет по заказам областного Управления дорог обслуживают и ремонтируют трассы регионального значения (по данным Минтранса, около 17 процентов всего рынка), в том числе и в Ревдинском районе: до Краснояра, Гусевки, Дегтярска и т.д., в Ревде у компании даже есть производственная база. Согласно условиям госконтрактов, техника, используемая на расчистке и подсыпке дорог, должна быть оснащена устройствами навигационного контроля (GPS-трекерами) — для учета пробега каждой единицы техники, то есть выполненной работы.
Лето 2020 года. «УралДорТехнологии» по заказу Управления автодорог ремонтируют дорогу на СУМЗ за 86 млн рублей. Сделали в срок и без нареканий. А в 2018-м компания «капиталила» улицы Чернышевского и Республиканскую в Ревде — за 28,1 млн рублей (кстати, гарантия — три года). Тогда Ревда получила 77,4 миллиона рублей, огромные деньги по тем временам, на ремонт семи дорог. Фото/ архив Ревда-инфоТак вот, следствие установило, что руководители ООО «УралДорТехнологии» и субподрядной организации ООО «Строительство и эксплуатация дорог» сжульничали: часть активированных и зарегистрированных в УАД трекеров в реальности не были установлены на дорожные машины. Таким образом, с апреля 2020 года по май 2023 года обвиняемые с помощью «мертвых душ» завышали объемы выполненных работ, представляя фиктивные акты заказчику для оплаты.
Гарантия на ремонт — три года со дня подписания сторонами акта о приемке.
В результате приписок ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог» был причинен ущерб на сумму свыше 48,5 млн рублей. Ну а ущерб водителям и пассажирам от не почищенной вовремя дороги оценке, к сожалению, не подлежит.
Уголовное дело направлено в Чкаловский районный суд Екатеринбурга для рассмотрения.
По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, ООО «УралДорТехнологии» зарегистрировано в 2004 году в Екатеринбурге, с февраля 2017 года управляющий — индивидуальный предприниматель Роман Жданов. Основные заказчики — ГКУ СО «Управление автодорог» (83 контракта на 13,3 миллиарда рублей), екатеринбургское МКУ «Городское благоустройство» (13 контрактов почти на 2,4 млрд руб.), МКУ «УКС г. Екатеринбурга» (пять контрактов на 1,3 млрд руб.), ФКУ «Уралуправтодор» (пять контрактов на 925 млн руб.). По выручке в 2024 году у «Технологий» седьмое место в области в отрасли ”Строительство автомобильных и железных дорог”.
Июнь 2021 года. «УралДорТехнологии» ремонтируют участок дороги Ревда — Дегтярск. Фото/ архив Ревда-инфоПрошлый год стал провальным для «Технологий». Компания набрала заказов, в том числе муниципальных (строительство первоуральского участка автодороги Ревда — Первоуральск за 90,4 миллиона рублей, ремонт доброго десятка участков дорог в Екатеринбурге — по Бориса Ельцина, Хохрякова, Студенческой и т.д.), но не смогла выполнить взятые на себя обязательства. Теперь заказчики взыскивают с недобросовестного подрядчика деньги в арбитраже: Городское управление дорожно-строительных работ Екатеринбурга — почти 73 миллиона рублей, Управление капстроительства Екатеринбурга — более 55 миллионов, екатеринбургское МКУ «Городское благоустройство» — 12 миллионов.
И только первоуральское Управление ЖКХ не осталось внакладе: аванс не был предусмотрен контрактом, в результате после расторжения контракта подрядчику не заплатили ни копейки даже за выполненную работу (правда, там совсем немного).
Нона Лобанова
