Мэрия готова заплатить подрядчику до 14,9 миллиона рублей за семь месяцев работы.
Администрация Ревды объявила конкурс на пассажирского перевозчика. Он должен обеспечить в Ревде регулярное автобусное сообщение по установленным РЭК тарифам с 1 сентября по 31 марта следующего года. Начальная (максимальная) цена контракта — 14 902 297,31 рубля.
Компания «Урал-авто» зашла в Ревду в 2024 году, соперников на аукционе у нее не было. Автобусы, выставленные на маршруты, были почти новые. Фото/ архив Ревда-инфоТо есть 2 млн 129 тысяч рублей за месяц работы. При этом плата за билеты остается перевозчику: в городских автобусах билет стоит 25 рублей, до Краснояра — 86 рублей, до Гусевки — 53 рубля. В техзадание входят все восемь городских автобусных маршрутов и два в поселки (Гусевка и Краснояр).
Заявки на электронный аукцион на площадке «Сбербанк-АСТ» принимаются до 14 августа, 15 августа комиссия заказчика подведет итоги.
Срок контракта с нынешним перевозчиком, екатеринбургской транспортной компанией «Урал-Авто», заканчивается 31 августа (действовал с 1 апреля этого года). «Урал-Авто» было единственным участником конкурса, поэтому контракт достался ему по максимальной цене (9 200 578 рублей за пять месяцев, 1 млн 840 тысяч в месяц). Компания обслуживает городские маршруты с 2024 года, когда «Пассажирская автоколонна», традиционный ревдинский перевозчик, отказалась предоставлять эти услуги городу из-за нехватки водителей и убыточности общественного транспорта. Кстати, автопарк «Урал-авто» на фоне старых автобусов ревдинской «Автоколонны» выглядел прямо-таки шикарно.
375277 километровСтолько предстоит проехать автобусам перевозчика по контракту.
До ухода с рынка «Пассажирской автоколонны» суммы контрактов на городские автобусы были чисто символические: от 3000 до 26000 рублей за маршрут, но «Автоколонна» получала субсидию за обслуживание социально значимых маршрутов (15,2 млн рублей в 2023 году).
Изначально в этом году власти хотели заключить контракт с перевозчиком на год (с 1 апреля 2025 года по 31 марта 2026-го) с начальной ценой чуть больше 18 миллионов рублей. Но результаты конкурса были отменены, и сразу объявлен новый, с пятимесячным контрактом.
По 151-му маршруту (Ревда — Екатеринбург) пассажиров возит ООО «Континент» («прописанное» в Екатеринбурге) по контракту с Управлением автодорог, по 102-му (Ревда — Первоуральск) — первоуральское ООО «Фаэтон Авто».
Требования к перевозчикуПеревозчик должен иметь лицензию на пассажирские перевозки. До начала работ — подтвердить наличие в своем автопарке автобусов в нужном количестве, которые: технически исправны и безопасны, зарегистрированы в ГИБДД, с полисом ОСАГО, укомплектованы справочными материалами, чистые, с вымытыми стеклами, соответствуют виду перевозок с учетом дорожных и природно-климатических условий. Также в салонах обязательно наличие терминалов для безналичной оплаты билетов.
Какие маршруты надо обслуживать
