Первоуральский подрядчик заасфальтировал последний участок, который не успел сделать до зимы — видео.
Старую — теперь уже новую — дорогу на Первоуральск доделали. Подрядчик первоуральского участка дороги, ООО «Битумен» из Екатеринбурга, уложился в предусмотренный контрактом срок — до 1 июня, заасфальтировав последнюю пару сотен метров до Сажинского моста через Чусовую, которые не успел сделать в прошлом году.
Уже 3 июня на этой дороге случилась авария — компания на каршеринговом автомобиле вылетела с асфальта в кювет. Очевидец, снявший видео, сообщил: все остались живы. Людей и автомобиль спасали неравнодушные водители.
Действительно, новенький асфальт располагает к гонкам — вот как дорога выглядит сейчас.
Каждый из муниципалитетов на собственные средства ремонтировал свою часть дороги. На территории МО Ревда находится 2315 метров от улицы Обогатителей до поворота к заводу ТБО, контракт получила по итогам конкурса екатеринбургская компания «Промстройдекор», сумма — 155,7 миллиона рублей.
Первоуральский участок – 1760 метров от завода ТБО до Сажинского моста, контракт с начальной ценой 107,7 миллиона рублей получило ООО «Уралдортехнологии», снизив цену до 90,4 миллиона рублей (цена второго претендента, это был как раз «Битумен», была выше всего на 500 тысяч).
Оба подрядчика приступили к работе весной 2024 года и должны были сдать дорогу до конца года. Ревдинский подрядчик с задачей справился, дорога получилась отличная.
Гарантия на дорогуГарантийные сроки (в течение которых подрядчик должен устранять выявленные в процессе эксплуатации недостатки): земляное полотно и основание — 6 лет, краевая полоса обочины — 7 лет, нижний слой покрытия — 5 лет, верхний слой покрытий — 7 лет, водопропускные трубы — 6 лет, со дня приемки.
Дорожная одежда рассчитана на интенсивность 200 единиц в сутки грузовых автомобилей массой 30 тонн.
Расчетный срок службы дороги — 22 года (до 2047 года).
Но «Уралдортехнологии» свои обязательства не выполнили, к августу, когда на ревдинской части уже вовсю работали катки, на первоуральском участке еще и конь не валялся. Поэтому заказчик (первоуральское управление ЖКХ и капстроительства) расторг контракт и заключил новый с «Битуменом». Тот, как видим, не подвел.
246,7 млн рублейВо столько обошелся капремонт дороги (не считая стоимости проекта). Из них средств МО Ревда — 155,7 млн руб. (2315 метров дороги), МО Первоуральск — 91 млн руб. (1760 метров).
Что касается «Технологий», выяснилось, что у компании было еще несколько объектов в Екатеринбурге, она сорвала сроки практически по всем, и теперь заказчики через суд требуют возврата уплаченных авансов, в сумме более сотни миллионов. Первоуральск «УДТ» не заплатил ничего — аванс не был предусмотрен контрактом.
Также недавно директора «УДТ» уличили в мошенничестве: он с помощью приписок к объемам выполненных работ по зимнему содержанию автодорог украл из областной казны 48 миллионов рублей.
Администрация сайта
